ロードトリップで気をつけたい運転ルール

大人世代がアメリカで安全に運転するために知っておくこと

アメリカでの運転ルール｜日本と違う基本ポイント

アメリカは右側通行・左ハンドルです。
そのため、日本と感覚が逆になる操作がいくつかあります。

まず、センターラインは自分の左側にあります。
黄色のラインが見えたら、それは対向車線との境界線です。

次に、赤信号での右折について。
アメリカでは原則として、赤信号でも右折が可能です。
ただし、必ず一時停止を行い、歩行者や対向車がいないことを確認します。
「NO TURN ON RED」という標識がある場合は、右折は禁止されます。

交差点での回り方にも違いがあります。

• 左折は大回り
• 右折は小回り

これは右側通行のためで、日本とは逆になります。
特に左折時は対向車線を横切るため、焦らず安全確認を行うことが重要です。

これらは全米共通の基本ルールであり、
事前に理解しておくことで、初めてのロードトリップでも不安を大きく減らすことができます。

はじめに｜「日本と同じ感覚」は危険

アメリカでの運転は、
日本と似ているようで、決定的に違う点があります。

特にロードトリップでは、

• 長距離
• 高速道路中心
• 周囲もスピードが速い

という環境が重なります。

この記事では、実際に知っておかないと戸惑う運転ルールを中心にまとめます。

① 右側通行・左ハンドルに慣れるまで無理をしない

基本中の基本ですが、
慣れるまでが一番事故が起きやすいです。

• 左折＝大回り
• 右折＝小回り
• センターラインが「自分の左側」

👉 出発直後は
交通量の少ない時間帯・エリアから走り始めるのがおすすめです。

② ストップサイン（STOP）は完全停止がルール

アメリカのSTOPサインは非常に厳格です。

• 必ず完全停止（タイヤが止まる）
• 一時停止後、交差点に最初に来た車から進行
• 同時の場合は「右側の車が優先」

👉 徐行で通過すると違反になる可能性があります。

③ 右折は「赤信号でもOK」の場合がある

原則：

• 赤信号でも
  • 右折OK（対向車がいなければ）

ただし、

• “NO TURN ON RED” 表示がある場合は不可

👉 標識を必ず確認してください。

④ 制限速度は「守る前提」、流れに無理に合わせない

アメリカの制限速度は高めですが、

• 超過取り締まりは州によって厳しい
• 観光客も普通に止められる

特にロードトリップ中の田舎道や国立公園周辺は注意。

👉 流れが速くても、自分のペース優先で問題ありません。

⑤ 車線変更は自己責任・譲られない前提

アメリカでは、

• ウインカー＝「意思表示」であって
• 譲ってもらえる保証はない

👉 十分なスペースを確認してから変更
👉 無理な割り込みはしない

⑥ ハイウェイの合流は加速が基本

高速道路の合流では、

• しっかり加速して
• 流れに乗る

減速合流は非常に危険です。

👉 合流が苦手な場合、
交通量の少ない時間帯を選びましょう。

⑦ ガソリンは「半分以下で補給」が基本

ロードトリップでは、

• ガソリンスタンドが突然なくなる
• 夜は閉まっていることもある

👉 残量半分を目安に給油
👉 国立公園周辺は特に注意

⑧ 夜間運転・悪天候は無理をしない

• 野生動物の飛び出し
• 街灯がほぼない道
• 天候急変（雨・雪・霧）

👉 大人世代のロードトリップでは
**「日没前に目的地到着」**が理想です。

⑨ 何かあったら「無理せず止まる」

• 疲れた
• 不安を感じた
• 天候が悪化した

👉 迷わず休憩・予定変更を。
ロードトリップは「走り切ること」が目的ではありません。

まとめ｜安全第一でこそロードトリップは楽しい

アメリカのロードトリップは自由度が高い分、
判断をすべて自分で行う旅です。

• 無理をしない
• ルールを守る
• 余裕を持つ

これだけで、旅の満足度は大きく変わります。

大人世代のアメリカ旅

大人世代のアメリカ旅ナビゲーター

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45年の旅行会社経験をもとに、安心できるアメリカ旅を発信しています。
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