夜間運転は避けるべき理由（大人世代のロードトリップ）

アメリカのロードトリップでは、
「夜も走れるだろう」という判断が最も危険です。

とくに国立公園周辺・郊外道路では、
昼間と夜間で環境がまったく変わります。

① 野生動物の出現リスクが急増する

夜間、とくに日没後は

• シカ
• エルク
• 牛（放牧エリア）
• 小動物

が道路に出てきます。

アメリカでは
野生動物との衝突事故は非常に多く、保険対象外になるケースもあります。

昼間は見えていた動物も、
夜間はヘッドライトに反射して初めて見えるため、回避が間に合いません。

② 道路照明がほぼ存在しない

日本の感覚と大きく違う点です。

• 郊外道路
• 国立公園内
• 州道・国道

は、街灯がほとんどありません。

そのため、

• カーブの先が見えない
• 道幅が分かりにくい
• 路肩の境界が不明

という状況になります。

③ センターライン・路肩が見えにくい

夜間は、

• センターラインが薄い
• 路肩が未舗装
• 白線が消えかけている

ことが多く、
車線位置の把握が難しくなります。

慣れていない左ハンドル・右側通行では、
判断ミスが起きやすくなります。

④ ナビ誤案内に気づきにくい

夜間は、

• 周囲の目印が見えない
• 「ここで曲がるべきか」が判断しにくい

ため、ナビの誤案内に気づくのが遅れます。

結果として、

• 未舗装路に入る
• 引き返せない道に進む

という事例が実際にあります。

⑤ トラブル時に「助けを呼べない」

夜間＋郊外では、

• 携帯電波が圏外
• 通行車両が極端に少ない

ことが珍しくありません。

もし、

• パンク
• エンジントラブル
• ガス欠

が起きた場合、数時間誰も通らないこともあります。

⑥ 大人世代は「視力と疲労」の影響を受けやすい

年齢を重ねると、

• 夜間視力が低下
• 反射物が見えにくい
• 目の疲れが早い

という変化は避けられません。

昼間なら問題ない距離でも、
夜間は集中力が急激に落ちるのが現実です。

⑦ アメリカでは「夜間を避ける」のが普通

実際の現地事情として、

• ツアーは日没前に必ず帰着
• 国立公園も夜間走行を推奨しない

という運用がされています。

「夜も走る」こと自体が、
観光向きの行動ではありません。

まとめ｜夜は走らない、が正解

アメリカのロードトリップでは、

• 夜間は想定外が起きやすい
• トラブル時のリカバリーが難しい

という条件が重なります。

日没前に宿へ戻る。
それが一番安全で、気持ちに余裕のある旅になります。

大人世代のアメリカ旅

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